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通用召回350万辆车;宝马高管被奥迪挖角将任CEO-汤垓门户网站
网络整理   发布时间:2019-11-06 15:25:27

1.由于刹车问题,通用汽车召回了350万辆皮卡和suv

据欧洲汽车新闻网报道,通用汽车近日表示,由于真空泵造成的刹车问题,将召回346万辆皮卡和越野车。具体车型包括凯迪拉克凯雷德、雪佛兰silverado、雪佛兰suburban、雪佛兰tahoe、gmc sierra和gmc yukon等。2014-2018年。

通用汽车表示,召回是重中之重,不采取行动可能会导致更严重的后果。迄今为止,已造成113起事故和13人受伤。事实上,6月底,通用汽车因同样的问题在加拿大召回了31万辆汽车。通用汽车公司没有立即解释加拿大召回事件两个月后在美国发生的原因。

通用汽车在周三发布的一份文件中告诉国家公路交通安全管理局,召回是因为真空泵产生的真空量可能会随着时间的推移而减少。通用汽车表示,经销商将对EBCM重新编程,以改善真空助力耗尽时系统如何使用液压制动助力功能。通用汽车还表示,油润滑的真空辅助泵通过滤网进入泵,随着时间的推移,在某些情况下可能会出现故障,因为污泥和其他杂质可能会积聚在滤网上。通用汽车公司告诉国家公路交通安全管理局,以前的车型使用不同的制动辅助系统设计,2018年以后生产的汽车没有安装受影响的泵。

此外,通用汽车表示,将在三次较小的召回中再召回27万辆汽车,包括2018年雪佛兰马里布的17.7万辆,因为发动机控制模块软件错误可能导致喷油器故障。通用汽车还将召回91,000辆雪佛兰快车和通用汽车萨凡纳,它们不符合联邦汽车安全法规。

2.奥迪聘请宝马高管担任首席执行官

据德国媒体报道,宝马发动机开发和采购主管马库斯·杜斯曼(markus duesmann)将成为奥迪ag旗下高端品牌奥迪的首席执行官。在此之前,宝马已经放弃了反对决斗人提前离开的立场。

一位知情人士表示,决斗师将于明年4月1日成为奥迪的首席执行官。为了摆脱源自奥迪发动机研发部门的排放丑闻,沃尔夫斯堡大众集团正在寻找清洁发动机方面的专家。今年6月,奥迪现任首席执行官兼大众董事会成员鲁珀特·斯塔德勒(rupert stadler)因排放调查被捕,随后被迫暂时辞职。当Stid仍被拘留时,公众正在寻找该职位的合适候选人。

今年7月,大众汽车表示,一旦决斗者能够担任新的职位,它将立即担任这一职务。这是自2015年7月大众从竞争对手宝马挖走伊迪丝以来,第二次高调跳槽。决斗人与宝马的合同将于2019年9月30日后到期。合同包括宝马董事会成员必须签署竞业禁止协议。宝马称决斗人已经通知董事长,由于个人原因,它将无法与宝马续签合同。

3.全国充电桩总数达到108万根。

近日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟宣布了最新的国内充电桩。截至2019年8月,联盟成员单位报告了456,000个公共充电桩,同比增长63.5%。共有265,000根交流充电桩、190,000根DC充电桩和549根交流/DC一体化充电桩。

除公共充电基础设施外,车辆充电桩总数达625,000根,这也意味着国内充电基础设施(公共和私人)的数量已达到108万根。根据各省的分布情况,截至今年8月,中国各省公共收费基础设施总量排名前三位的是江苏、北京和广东,而这些省市的公共收费基础设施比例达到74.7%。目前,国内充电运营商运营的充电桩共有8根,10,000多台,这8家运营商的充电桩数量占总数的89.2%,其中前三位分别为专线呼叫、星形充电和国家电网。

然而,根据联盟成员车辆企业从938,000辆车辆中收集的信息,313,000个充电设施没有配备车辆,总故障率为33.4%。集团用户自己建了桩,住宅物业不互相配合,住宅区没有固定的停车位。这三个因素是收费设施不建车辆的主要原因,占70.4%。

数据显示,今年1月至8月,新能源汽车国内销售总量为79.3万辆,同比增长32.0%。其中,纯电动汽车销量62.9万辆,同比增长40.8%;插电式混合动力汽车销量16.3万辆,同比增长5.7%。

4.迈凯轮高管表示,他们无意制造suv

迈凯轮官员在采访中表示,该品牌对开发和制造suv车型不太感兴趣,并将继续专注于跑车制造。同时,对于新能源汽车,迈凯轮表示纯电动汽车的发展仍处于早期阶段,他们正在权衡纯电动汽车的引入与驾驶体验之间的利弊。

“suv没什么大不了的。他们只是在追逐销量,这并不纯粹。”麦克拉伦运动系列的负责人达伦·戈达德说。由于迈凯轮的跑车采用碳纤维单驾驶舱设计,开发全新的suv平台和架构将是迈凯轮的巨大投资。同时,达伦·戈达德(darren goddard)也表示:“虽然这些越野车有自己的品牌标识,但它们内部其实是一样的。即使我们想制造suv,我们也不会与其他制造商共享平台,因为考虑到品牌的独特性,客户和品牌有权享受独特性。”

主持人:梁洛哲

 
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